উন্নত দেশগুলিতে, লাইটগুলি একটি স্যুইচ এর ঝাঁকুনি দিয়ে প্রাণবন্ত গর্জন করে এবং টেলিভিশনগুলি একটি বোতামের স্পর্শের সাথে নিঃশব্দে কণ্ঠে দেয় — যদি আপনার কাছে এখনও একটি থাকে।
তবে ইন্দোনেশিয়ার বেশিরভাগ প্রত্যন্ত দ্বীপগুলিতে বিদ্যুৎ ব্যবহার সহজ বা সুবিধাজনক নয়।
উদাহরণস্বরূপ 2018 2018 এর আগে, ডিজেল জেনারেটরগুলি পূর্ব কালিমন্তনের বেড়াউ জেলার বাসিন্দাদের দিনে মাত্র চার ঘন্টা বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।
সেই জুনে, একটি সরকার-সমর্থিত সংস্থা নতুন হাইব্রিড মাইক্রোগ্রিড স্থাপন করেছে, যা বাসিন্দাদের সারা দিন বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে সক্ষম করেছে, পিভি ম্যাগাজিন জানিয়েছে ।
এই হাইব্রিড মাইক্রোগ্রিডগুলি স্টোর করার জন্য শক্তি এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সংগ্রহের জন্য ফটোভোলটাইক সোলার প্যানেল (পিভি) দিয়ে তৈরি হয়েছিল।
তবে দুর্গম দ্বীপগুলিতে বিদ্যুতের আরও একটি উপায় থাকতে পারে, বিশেষত প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরে: নৌকা। হ্যাঁ, নৌকা।
অস্ট্রেলিয়ার সিডনিতে নিউ সাউথ ওয়েলস বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা একটি অ্যালগরিদম তৈরি করেছিলেন যা তাত্ত্বিকভাবে বৈদ্যুতিক নৌকাগুলিকে ছোট পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে রূপান্তর করতে পারে।
তারা তাদের ল্যাবটিতে একটি মাইক্রোগ্রিডের সাহায্যে অ্যালগরিদমটি পরীক্ষা করে একটি 24-ভি সিরিজে সংযুক্ত চারটি 6-ভোল্ট জেল ব্যাটারি নৌকার পক্ষে দাঁড়াতে ব্যবহার করে।
তাদের পরীক্ষায়, তারা আবিষ্কার করেছেন যে অ্যালগরিদম শক্তি প্রবাহকে নির্ভরযোগ্যভাবে পরিচালনা করতে পারে বৈদ্যুতিক নৌকাগুলি একটি ট্রিপের পরে সরাসরি গ্রিডে পিক লোড সমর্থন সরবরাহ করতে দেয়।
এই পদ্ধতির প্রয়োগ করতে, তাদের নিজস্ব পিভি সিস্টেম সহ একটি বৈদ্যুতিক নৌকা দরকার, যা নৌকা চালানোর সময় নৌকায় ব্যাটারি চার্জ করবে।
তারপরে যখন নৌকাটি ডক করা হয়, তখন এটি একটি ছোট বিদ্যুৎকেন্দ্র হিসাবে কাজ করতে পারে, দ্বীপের ঘরে ঘরে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।
অ্যালগরিদম ঠিক জায়গায় থাকার পরে, নৌকা মালিকরা কখন বিদ্যুৎ বিক্রয় করবেন sell এবং তারা কতটা বিক্রি করতে চান তা সিদ্ধান্ত নিতে পারত।
তারা উদাহরণস্বরূপ, তাদের সিস্টেমটিকে তার সঞ্চিত শক্তির 10 শতাংশ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিক্রি করতে সেট করতে পারে এবং কেবলমাত্র যদি ব্যাটারিগুলি অন্তত অর্ধেক চার্জ করা হয়।
এই ধরণের পরিষেবা সরবরাহ করতে নৌকাগুলি অনন্যভাবে অবস্থান করে, গবেষকরা উল্লেখ করেছেন।
বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে সাধারণত নিজস্ব পিভি সিস্টেম থাকে না। সুতরাং নৌকার মতো গ্রিডে শক্তি যুক্ত করার পরিবর্তে বৈদ্যুতিন গাড়িগুলি এটিকে এনে দেয়।
প্রস্তাবিত প্রযুক্তিটি হ'ল মাইক্রোগ্রিডগুলির মতো একই ধরণের কাজ করে যা ধীরে ধীরে ইন্দোনেশিয়ায় ঘুরছে — এই মাইক্রোগ্রিডগুলিতে পিভিও রয়েছে যা সঞ্চয় করার জন্য শক্তি এবং লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সংগ্রহ করে।
তবে একটি মূল পার্থক্য রয়েছে: বহনযোগ্যতা।
ইন্দোনেশিয়ায় যদি কোনও প্রাকৃতিক বিপর্যয়ের শিকার হয়, তবে সেই মাইক্রোগ্রিডগুলি ধ্বংস হতে পারে।
এমনকি ইন্দোনেশিয়ার ব্যাপকভাবে বিদ্যুতায়িত দ্বীপগুলিতেও প্রভাব পড়তে পারে।
নতুন পদ্ধতির সাথে ইন্দোনেশিয়া সরকার বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য খাদ্য ও সরবরাহ সরবরাহকারী নৌকাগুলি ব্যবহার করতে পারে।
ধারণাটি এখনও শৈশবকালে রয়েছে, তবে নিউ সাউথ ওয়েলস বিশ্ববিদ্যালয়ের দলটি অ্যালগরিদমকে ল্যাব থেকে বের করে সমুদ্রের নিকট ভবিষ্যতে সত্যিকারের বৈদ্যুতিক নৌকো দিয়ে পরীক্ষা করে প্রত্যাশা করবে।
